ОБГОННЫЙ ПУНКТ

один из типов раздельных пунктов на ж. д., устраиваемый на двухпутных линиях исключительно для обгона попутно следующих поездов меньшей скорости поездами большей скорости. На О. п. обгон поездов м. б. односторонним или двусторонним в зависимости от наличия обгонных путей для одного или обоих направлений движения поездов. Длина путей О. п. рассчитывается по вместимости наибольшего по длине состава товарного поезда, обращающегося на данном участке. Пути О. п. располагаются так. обр., чтобы обеспечить прием под обгон поездов без пересечения главного пути встречного направления. Иногда по условиям расположения станционной площадки применяют американский тип О. п. с устройством одного обгонного (шлюзового) пути для обоих направлений. На дорогах США применяют также О. п. с удлиненными обгонными путями для безостановочного обгона поездов (площадка до 2 км и более). Разъезды на однопутных линиях являются также О. п. и вместе с тем пунктами скрещения встречных поездов. Применение О. п. способствует значительному

увеличению пропускной способности участков ж. д. См. Разъезд.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941